こんにちは！
昨日の速報に引き続き、イモビカッター関係のお話です。
昨年より何度も話題に上ってきているイモビカッターですが、
ここで新たな展開が･･･
今までは、商標法違反など、いわゆる別件逮捕のような
取締り手法しかなかったのですが今回は「窃盗幇助」。
売ってる側が「そんなつもりじゃなかった」と
言うのは明らかで、窃盗幇助で立件するのは
難しいとは思います。
それでもこの容疑で取締りを始めたということは
取締る側もかなり焦っていると思われます。
それほど危険で急速に拡大しているイモビカッターですが
国内にはどれだけ流通してしまっているのでしょうか？
下の記事にの男だけでも300個。
数千から数万個くらいは出回ってるかもしれません。
それに呼応してか、最近はプロテクタでもオリジナルで製作のイモビカッターを無効化する
イモビカッターガードの問い合わせ・販売が急増しています。
（プロテクタではイモビカッターガードを14700円～取り付け込みで販売しています）
現在はトヨタ車の特にクラウン・セルシオが狙われているようですが
こういった商品はすぐに派生品を生みますので、
他車種の方も対策をオススメします。
明らかに犯罪に使われるものの流通を法律的に阻止するのは
なかなか難しいようですね。
———————-以下、朝日新聞より———————–
高級車盗、イモビカッター猛威 電子ロック破る器具流通
車の盗難を防ぐ切り札と言われてきた「イモビライザー」（電子式ロック装置）を装着した高級車が、次々に盗まれている。ロックを破ったのは「イモビカッター」と呼ばれる手のひらほどの器具。ネットなどを通じて売買されているが、カッターの所持や売買を直接取り締まる法律はない。捜査関係者は、自動車の新たな脅威になる可能性があると指摘している。
セルシオやクラウンなどトヨタのイモビライザー装着車ばかり３６台（総額１億１千万円相当）を盗んだとして愛知県警が２０１０年、男４人を窃盗容疑で逮捕した。グループの関係先を捜索したところ、「イモビカッター」が見つかった。
カッターを車に接続すると、車載のコンピューターがあらかじめ犯人の用意した偽の鍵を、正規の鍵と誤認してエンジンがかかる。
「うわさを聞いてネットで探したら、２万６千円で買えた。一つで複数の車種を簡単に盗めた」。メンバーの一人は、県警の調べにそう供述した。販売店で故障箇所の点検や車の設定変更、合鍵の作製などに使われている機器のうち、合鍵の作製機能を何らかの方法で不正にコピーしたものだという。
県警は１０年１１月、このグループにネットオークションを通じてカッターを売ったとして、京都市の電子機器販売業の男性（６０）宅を窃盗幇助（ほうじょ）の疑いで捜索。カッター２個を押収した。現在も捜査中だが、男性は調べに「１個約２千～３千円で約３００個仕入れて転売した」と供述したという。
警察庁がカッターの存在を初めて確認したのは１０年２月。全国でカッターが使用された件数などは把握していないというが、捜査幹部は新たな手口による自動車盗の増加を懸念する。
従来のイモビライザー装着車の窃盗は、鍵を認識する車載コンピューターを、別の特殊な装置にそっくり取り換えてエンジンを作動させる方法が主流だった。これだとエンジンがかかるまでに５分ほどかかったが、カッターを使えば１～２分程度で済んでしまう。
０９年、鍵を車内に置いていなかったのに車を盗まれた事件は全国で１万８７７７件。この５年で半減したが、イモビライザー装着車の被害は１５２５件で逆に２割増えた。
自動車セキュリティーの外資系コンサルタント会社「ＳＢＤジャパン」（名古屋市）によると、カッターが流通し始めたのは中国とみられる。国土が広く自動車サービス網が不十分なため、遠隔地などの修理業者らにコンパクトな器具が求められたという。
イモビライザーは年々、システムが複雑になり、流通が確認されているカッターでは各メーカーの最新車種を盗むことはできないとされる。トヨタ広報部もカッター対策については「既に実施済み」としている。
だが、ＳＢＤジャパンの担当者は「いずれ最新車種に対応したイモビカッターが流通するだろう。メーカーと窃盗団のいたちごっこは続く」と話す。
警察庁は、業界団体を通じてメーカー各社にイモビライザーの高度化を要請。ネットオークション事業者には、カッターが出品された場合、サイトからの削除を要請しているが、オークションを通じた転売は続いているのが現状だ。
ＳＢＤジャパンは自衛策として、物理的にハンドルを固定する「ハンドルロック」やセンサー式警報装置をつけたり、街灯があって人目に付きやすい場所に駐車したりすること、車内に荷物を置かないことを挙げている。（角拓哉、八木拓郎、久保田一道）
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〈イモビライザー〉 鍵に埋め込んだ電子チップのコードと、車両本体のコードが一致しないとエンジンが始動しない仕組みを用いた電子式ロック装置。１００万超のコードがあり、自動車盗難の防止に最も効果があるとされる。１９９０年代後半に登場して以降、装着可能車種は高級車以外にも広がり、日本自動車工業会によると２００９年は１５６車種だった。
